File bij de Gotthard
infopage-visual

Informatie over de Gotthard-tunnel


De Gotthard-wegtunnel is een belangrijke wegtunnel in Zwitserland die Noord- en Zuid-Europa door de Zwitserse Alpen met elkaar verbindt. Hier zijn de belangrijkste details:


Algemene informatie

Locatie

De Gotthard-wegtunnel bevindt zich in het kanton Uri en verbindt de steden Göschenen in het noorden en Airolo in het zuiden.

Opening

De tunnel werd geopend op 5 september 1980.

Lengte

De tunnel is 16,9 kilometer lang en behoort tot de langste wegtunnels ter wereld.


Technische details

Tunnelbuis

De tunnel heeft een enkele buis met twee rijstroken (een per richting).

Snelheidslimiet

De maximumsnelheid in de tunnel is 80 km/u.

Ventilatie

De tunnel is uitgerust met een geavanceerd ventilatiesysteem dat zorgt voor de aanvoer van verse lucht en de afvoer van uitlaatgassen.

Veiligheid

Er zijn tal van veiligheidsmaatregelen, waaronder nooduitgangen elke 250 meter, videobewaking en tunnelveiligheidsbeheer.


Belang

Verkeer

De Gotthard-wegtunnel is een van de belangrijkste noord-zuidverbindingen in Europa en wordt veel gebruikt door auto's, vrachtwagens en touringcars.

Economie

De tunnel is van cruciaal belang voor het goederenvervoer tussen Noord- en Zuid-Europa en draagt aanzienlijk bij aan de Zwitserse economie.

Toerisme

De tunnel vergemakkelijkt de toegang tot de toeristische regio's in Ticino en de Zwitserse Alpen.


Uitdagingen en maatregelen

Verkeersvolume

De tunnel is vaak druk, vooral tijdens vakantieperiodes, wat leidt tot files.

Onderhoud

Vanwege zijn leeftijd en intensief gebruik zijn regelmatige onderhoudswerkzaamheden noodzakelijk, wat kan leiden tot tijdelijke sluitingen.

Tweede buis

Om de verkeersveiligheid en capaciteit te vergroten, wordt een tweede buis gebouwd, die naar verwachting in 2029 gereed zal zijn. Dit zal ook de renovatie van de bestaande buis mogelijk maken.


Gebruik en tips

Reistijden

Het is raadzaam om piekuren, vooral in het weekend en op feestdagen, te vermijden om lange wachttijden te voorkomen.

Tol

Voor het gebruik van de tunnel is een autobahnvignet nodig, dat jaarlijks moet worden vernieuwd.

Alternatieve routes

Bij druk verkeer kunnen alternatieve routes worden gebruikt via de Gotthard-pasweg of de San Bernardino-tunnel.